Uno de los proyectos lo más importante del gobierno actual es el de Trenes para Chileque no solo significaba la implementación de nuevas rutas para conectar ubicaciones, sino también la Reanudación de servicios que había sido suspendido.
Uno de estos es el Tren de requinoa y Rosarioque representa un avance significativo en la conectividad del Región de O’Higginsdando a sus habitantes un transporte más eficiente y accesible.
El La inversión total del proyecto es de $ 1,375,589,440. Esta cantidad se divide en la conservación de la estación de tren en Requínoa y la conservación de la estación de tren en Rosario, cuyos valores son de $ 805,480,569 y $ 570,105,871 respectivamente
Requinua y Rosario Train funciona avanzando en un paso firme
Mientras el El presidente Bóric anunció la reanudación de esta ruta en 2023Con la promesa de que al cierre de 2024 estaría listo, esto se retrasó, pero ya existe una posible fecha para su reapertura.
Según lo informado por El tipógrafoLas obras del Proyecto Rosario Rosario comenzaron en junio de 2024, con el levantamiento de plataformas, electrificación de las vías y la restauración de la taquilla; Y actualmente, el 50% de progreso se lleva a cabo en la estación de requinoa; y 35% en Rosario, entonces podría comenzar a trabajar en 2026.
Esto, ya que sin concluir el trabajo grosero del trapeador, Efe no puede comenzar su proceso de reactivaciónque incluye contratar personal, definir itinerarios, tarifas, etc.
Hace un par de semanas, el gobernador regional, Pablo Silva Amaya, presidente de EFE y personal de la Dirección de Arquitectura de MOP, visitó el trabajo de recuperación de las estaciones.
Silva Amaya valoró el progreso del proyecto asociado con Mejora de la estructura de la carreteraafirmando que “el progreso de las obras civiles es bastante notable. Realmente contribuiremos a fortalecer las pistas y estaciones del tren. En la práctica, lo que la comunidad observará es un recinto completamente remodelado, con nuevas y de calidad.
