Las aerolíneas estuvieron a punto de lograr una recuperación en el tráfico aéreo, pero el hito no se alcanzó en 2022. Así lo reflejan las cifras de diciembre de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), que revelan que viajaron un total de 20,3 millones de personas, que es decir, un 22% menos que un año normal.
Durante el año pasado, las aerolíneas enfrentaron una importante suba en los costos, producto del aumento del dólar, la inflación y el combustible, siendo este último el indicador que más les golpeó ya que representa el 30% del total de sus gastos. Aun así, el tráfico aéreo se recuperó lentamente mes a mes y se espera la reactivación del negocio doméstico en 2023.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, analizó positivamente las cifras y mencionó que durante “2022 comenzamos a retomar la normalidad de los viajes de transporte aéreo que teníamos en 2019. Tanto dentro como fuera de Chile, los patrones de viaje se asemejan a lo que estaban acostumbrados antes de la aparición del Covid-19. Aunque aún queda terreno por recuperar a nivel internacional, los viajes internos contribuyeron en gran medida a que llegáramos a más de 20 millones de pasajeros transportados”.
Los números que quedan para 2022
Los vuelos domésticos experimentaron varias fluctuaciones en sus cifras a lo largo del año, desplazando a 13,3 millones de pasajeros, en octubre alcanzaron su mejor registro correspondiente al -0,7% respecto a 2019. A estos datos le siguen mayo (-8,1%), junio (-10%) y diciembre (-10,9%). Los números mejoraron con respecto al año pasado, sin embargo, las aerolíneas aún no logran alcanzar la cantidad de vuelos que se hacían antes de la pandemia, que aún están por encima del 11% de los pasajeros que viajaron este año.
Por otro lado, los viajes internacionales siguen vencidos, ya que mantienen cifras alejadas de un año normal de vuelos. Sin embargo, de enero a noviembre (a excepción de mayo) se mantuvo un aumento constante de pasajeros con relación a 2019, pasando de un déficit del 55,5% al 11,1%. El tráfico aéreo volvió a disminuir en el último mes del año y dejó la media anual cerca del 37% y una cifra total de 7 millones.
El año pasado comenzó con varias restricciones internacionales, es por ello que la temporada alta (enero y febrero) se mantuvo similar al resto del año, esto significó que la semana más exitosa fue en diciembre, específicamente la semana antes de Navidad. Asimismo, las dos últimas semanas de octubre las aerolíneas superaron las cifras de 2019, otorgándole las primeras cifras positivas desde que comenzó la pandemia.
Los destinos favoritos de los chilenos
Todos los años siempre hay destinos preferenciales, este año los 5 primeros vuelos internacionales los tomó Sudamérica y las rutas más transitadas fueron a Lima, Buenos Aires, Sao Paulo y Ciudad de Panamá en orden de mayor a menor número de pasajeros. Estos lugares representan más del 54% de los vuelos fuera del territorio nacional, de los cuales solo Panamá se registra como totalmente recuperado en cuanto a tráfico y se suman Santiago con Atlanta, Nueva York, Houston y Cali como rutas que mantienen su normalidad con respecto a a los números antes de la llegada del Covid.
Los vuelos domésticos más concurridos fueron Santiago con Antofagasta, calama, IquiquePuerto Montt y Concepción, todos superaron el millón de pasajeros a lo largo de 2022.
Las aerolíneas favoritas de los chilenos fueron Latam, representando el 44,6% del total de viajes durante el año, lo que equivale a más de 3 millones de pasajeros, le sigue Sky Airline con el 13,6% (aproximadamente 950.000) y el podio lo cierra Jetsmart con el 8,8%. es decir, más de 600 mil pasajeros. Air Canada y Qantas volvieron al servicio durante el año pasado y representaron el 1% de los vuelos.
#año #cerró #para #las #aerolíneas #con #menos #pasajeros #transportados #respecto
Si quieres leer el artículo original puedes acceder desde este link:
Artículo Original
