El 2 de septiembre de 1945, con la rendición de Japón después del lanzamiento de bombas atómicas en Hiroshima y Nagasaki, se completó la Segunda Guerra Mundial. , Ochenta años después de ese hito, la División de Obras de Classics Land Rover es homenaje a uno de los personajes más importantes del conflicto de guerra que marcó el siglo XX: el primer ministro británico Winston Churchill.
Es una versión actualizada de la Serie I Land Rover que la marca le dio al político para su 80 cumpleaños en 1954, llamado Classic Defending V8 Churchill Edition.
El regreso del SUV icónico se ha limitado a solo 10 unidades, nada económico.
El exterior está cubierto con el color verde de bronce inconfundible, replicado en los neumáticos de acero de 16 ″, la parrilla de metal, el parachoques galvanizado y un marco negro mate en los faros. Los detalles simbólicos, como la etiqueta “Uke 80” en los guardabarros y las insignias traseras exclusivas, refuerzan su identidad histórica.
En el interior, predomina la elegancia británica: tapizado en el puente de cuero de Weir Verde (Bottle Green) contraste con los elementos de cuero de ébano Windsor. Un toque distintivo es el reloj del tablero: la esfera azul con una tira roja, inspirada en el champán favorito de Churchil, el Pol Rogerl. La experiencia combina nostalgia con la sofisticación artesanal.
Debajo del capó hay un motor V8 de 5.0 litros, que genera entre 405 y 415 hp y 515 nm, asociado con una caja ZF automática de ocho gemas. El chasis se ha refinado con muelles de Eibach, frenos de alto rendimiento, dirección revisada y neumáticos fuera de carretera, logrando aceleraciones de 0 a 100 km/h en 5.9 s (versión 90) y una velocidad máxima cerca de 170 km/h.
Diseñado por el programa de trabajos a medida, cada unidad está restaurada y personalizada a mano en el Reino Unido (con soporte técnico en Alemania y Suiza), comenzando contra una defensa fabricada entre 2012 y 2016. Las opciones del cuerpo incluyen Station Wagon 90, 110 y Soft Top 90, este último con una campana de lona que es posible parcialmente para disfrutar del aire sin perder protección, gracias a puntos de anclaje adicionales.
Los precios? Comienzan desde 232,500 libras esterlinas (aproximadamente $ 304 millones) para la versión 90, 242,500 libras ($ 317 millones) para la parte superior blanda y 246,000 libras ($ 322 millones) para el camioneta 110.
