tesla no convenció a Wall Street con el robotaxi, su ambicioso proyecto en el campo de la conducción autónoma. Las acciones de la compañía de Elon Musk se desplomaron un 8% tras una presentación que dejó muchas dudas a los analistas.
“Como era de esperar, al igual que las presentaciones anteriores de productos de Tesla, el evento estuvo corto en detalles”, subrayó Barclays. “En general, quedamos decepcionados con el contenido y los detalles de la presentación”, dijo Morgan Stanley.
John Colantuoni, analista de Jefferies, calificó el modelo presentado, el Tesla Cybercab, de “inútil” y ha defendido que el evento “es el mejor resultado posible para Uber”, uno de los competidores de Tesla en este campo. En este sentido, Citi no descarta una alianza entre ambas empresas.
“Es importante señalar que los detalles sobre la distribución o una posible aplicación de transporte para Cybercab fueron limitados, lo que nos lleva a creer que todavía es posible que Tesla pueda asociarse con Uber para la distribución en el futuro”, señaló el banco. A NOSOTROS. Precisamente, la aplicación de taxis ha reaccionado a lo ocurrido en la presentación con un incremento del 9,6%.
El evento sirvió a Tesla para resaltar sus esfuerzos en Inteligencia Artificial (IA), robótica y conducción autónoma, ya que su objetivo es ser vista como una empresa tecnológica, más que un fabricante de automóviles.
Sin embargo, el evento no ofreció al mercado ninguna novedad que aumentara el atractivo de la acción a corto plazo, como avances en la producción de un coche eléctrico de bajo coste o mejoras en Autopilot, su asistente de conducción.
El escepticismo entre los expertos también tiene que ver con los plazos. Musk aseguró que este auto estará en el mercado en 2026 con un precio inferior a los 30.000 dólares, pero ya en 2019 dijo que lo lanzarían en 2020. Además, tendrá que enfrentar regulaciones exigentes y garantizar la seguridad de todos sus pasajeros. .
Según cálculos del propio Musk, el taxi totalmente autónomo de Tesla tendrá un coste por kilómetro de 20 céntimos. Este fue uno de los aspectos más positivos de la presentación, según Morgan Stanley, ya que confirma la ventaja que el grupo sigue teniendo en términos de costes respecto a sus rivales, como Uber y Waymo (Google).
El castigo que recibe hoy Tesla en Bolsa eleva sus pérdidas anuales hasta el 11,8%. Sergio Ávila, analista de IG, señaló que el valor está “en un proceso correctivo ya que alcanzó los US$ 264,86 el 30 de septiembre” y “el soporte clave de largo plazo que no puede perder se ubica en los US $ 180,90 por acción”.
