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Gasto no financiable en transporte

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SRES. PRINCIPAL:

El gobierno sustenta su política fiscal en que aquellos con mayores ingresos y activos paguen más impuestos. Además, promueve las tecnologías limpias.

Pero, ante las exigencias y presiones parlamentarias, hace lo contrario. Gasta para reducir un impuesto progresivo sobre un producto contaminante. Este desembolso es sin focalización, mayor para quienes tienen mayores ingresos. Además, aunque es progresivo, el gasto público en locomoción colectiva urbana es inmenso.

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La presión fiscal que está generando el transporte público y privado llega a niveles insostenibles para nuestro país, sobre todo ante otras necesidades. Es necesario planificar y priorizar.

Hugo Lava Montes

Ex Ministro de Economía

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