Gobierno impulsará una decena de proyectos ferroviarios y fija el año de inicio del tren Santiago-Valparaíso

En la cuenta pública, el presidente Boric puso especial énfasis a proyectos ferroviariose incluso establecer metas concretas: En 2025, el objetivo es triplicar el transporte de viajeros hasta los 150 millones de personas y alcanzar 6 mil millones de toneladas-kilómetros de carga anualmente.

Para lograr este objetivo, el Ministerio de Transporte elaboró ​​un plan 2022-2026, que implica sumar una decena más a los 11 proyectos en curso. De hecho, dentro de las nuevas iniciativas, el presidente destacó en su intervención que “Ya comenzamos a trabajar para hacer realidad el tren que unirá Valparaíso y Santiago”.

“Estamos disponibles para competir en el momento que el gobierno así lo determine”, dijo el gerente general del consorcio TVS, Álvaro González, quien está interesado en el proyecto entre las capitales regionales.

El cronograma que maneja la cartera de Juan Carlos Muñoz, para la obra que unirá las capitales regionales, busca definir la alternativa, el trazado y el modelo de financiamiento durante la presente administración. Luego, las obras comenzarán en 2026, y luego la ruta entrará en operación a fines de 2032. Todo implica una inversión de US$ 3 mil millones.

El gerente general del consorcio TVS -integrado por el grupo chileno Sigdo Koppers, Acciona y Latinoamérica Infraestructuras-, Álvaro González, saludó el anuncio y explicó que su proyecto “está listo, probado y técnicamente soportado” para competir.

“Estamos disponibles para competir en el momento que el gobierno así lo determine”, dijo.

Además, el Gobierno contempla una inversión extra de más de US$ 3 mil millones en la construcción de otros nueve proyectos ferroviariospara lo cual se desarrollarán los estudios de ingeniería e impacto ambiental en la presente administración.

En la zona centro se estima la ubicación del Centro de Intercambio Modal y Ferrocarril del Puerto de San Antonio, cuyas obras se espera inicien en 2026. Luego, se encuentra la conexión Estación Central-Quinta Normal, cuya construcción se proyecta iniciar a principios de 2028. Y además, se prevé comprar trenes para fortalecer los servicios regionales de Rancagua y Chillán.

La segunda inversión más importante se ubica en la zona sur, con la construcción de la ruta Santiago-Concepción. El inicio de las obras está proyectado a finales de 2026 y requerirá un monto de US$2.200.

Transporte público

En su discurso, Boric hizo hincapié en la “modernización” del sistema de transporte para hacer más densa la red para los usuarios. Para hacer frente a este desafío, se impulsará la electromovilidad de los autobuses urbanos e interurbanos, además de mejorar la infraestructura vial y aeroportuaria.

En este sentido, el mandatario destacó el congelamiento de las tarifas del transporte público para todo el 2022 y anunció que estudia ampliarlo a los “no regulados”, es decir, a las comunas que no están cubiertas por la ley de subsidios bajo el perímetro de exclusión. cuáles son las áreas geográficas en las que el gobierno puede exigir el cumplimiento de las operaciones, entre otras cosas.