Latam Airlines Group anunció este martes sus proyecciones para 2025, donde espera una nueva expansión de sus cifras operativas y niveles de apalancamiento estables o aún a la baja.
La aerolínea estima que logrará un Ebitdar ajustado entre US$ 3.250 millones y US$ 3.600 millones anuales durante el períodocomo se detalla en un comunicado de prensa.
Ebitdar es el acrónimo en inglés de “ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costos de arrendamiento”.
Esto significa que el indicador podría crecer un 10% o másya que en su guía Para este año, Latam proyecta un Ebitdar ajustado entre US$ 3 mil millones y US$ 3.150 millones, según lo expresado en su último informe de resultados.
Acumulado a septiembre, el Ebitdar muestra un aumento del 21% a alrededor de US$ 2.240 millones; y el margen Ebitdar en el período es de 23,3%, lo que representa un incremento de 1,5 puntos porcentuales.
Las acciones latinoamericanas exhiben el tercer mejor desempeño del S&P IPSA en lo que va del año, con un incremento del 44% y sus niveles más altos desde que salió del Capítulo 11 a fines de 2022.
Pasajeros y deuda
La compañía profundizó sus estimaciones con Cifras de operaciones de pasajeros, para las que espera un crecimiento de entre el 7% y el 9%medido en asientos-kilómetro disponibles (ASK).
Para el mercado interno de la filial brasileña el incremento sería de entre 6% y 8%, mientras que para el mercado interno de las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú sería de 4% a 6%. Y en el mercado internacional, entre el 7% y el 9%.
También Generación anticipada de flujo de efectivo apalancado de más de mil millones de dólares.que estaría impulsado por el ahorro de intereses logrado como resultado de la refinanciación de la deuda.
Y proyectó un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros de entre 4,2 y 4,4 centavos, excluyendo el combustible.
Finalmente, indicó que espera continuar con su ratio de apalancamiento neto ajustado (deuda neta total sobre Ebitdar ajustado) estable o por debajo de su nivel actualy que prevé una liquidez de más de 3.900 millones de dólares para el próximo año.
Durante los nueve meses hasta septiembre, el apalancamiento de Latam cayó de 2,1 a 1,7 veces.
Las proyecciones “son un reflejo del buen impulso del grupo y del trabajo de largo plazo enfocado en la búsqueda de eficiencias y contención de costos, poniendo siempre al cliente en el centro de nuestro negocio”, afirmó el CEO de Latam, Roberto Alvo. , en el comunicado.
