En 2022, después Al obtener la autorización deseada de un tribunal de bancarrota de Nueva York a su plan de reorganización, Latam Airlines aumentó su capital en US $ 10,456 millones, emitiendo 605,801 millones de nuevas acciones, un proceso que diluyó el 99.9% la participación de los titulares de eso en ese momento. Hoy, después de informar los resultados del último trimestre de 2024 y más de dos años de su salida del Capítulo 11, La aerolínea informó que su directorio está evaluando un programa de recompra compartido por hasta US $ 150 millones.
“El directorio de la compañía eventualmente explorará alternativas para devolver el capital a los accionistas más allá de los planes de crecimiento que tenemos como grupos y aquí hay opciones”, anunció Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines.
Según lo explicado por el mejor ejecutivo, Las opciones son particularmente la distribución de dividendos superiores al 30% o exploran un programa de recompra compartidos.
Según la segunda alternativa, el CEO de la compañía dijo que “todos sabemos que tiene pocos precedentes en Chile, pero que es posible hacer desde el punto de vista legal y la junta directiva lo explorará y en el caso de proponer para cuidar la liquidez de la acción, La propuesta sería máximo de US $ 150 millones“
A esto agregado: “Ambas transacciones son dividendos o este posible programa de recompra -requerir la autorización de los accionistas de acuerdo con la legislación chilena, por lo tanto, lo que la compañía haría en un caso u otro, si lo hace, porque también podría hacerlo. Mantener perfectamente dentro de su política y dependiendo de lo que sucede dentro del año, solo la distribución mínima del 30%-,, Tiene que ser aprobado por los accionistas de Latam“
Dada esta situación, BCI Bank Study and Strategy Gerente y estrategia “La recompra de acciones demuestra la confianza de los controles en la misma compañía y ocurre en medio de los buenos resultados que ha informado”.
