Los vehículos más robados en el inicio del 2024

Si bien los precios de los seguros para vehículos han seguido al alza, los robos de automóviles, tanto con y sin violencia, mostraron un caída en 2023 según lo reportado por las autoridades, así como por la Asociación de Aseguradores de Chile (AACH).

Y en el inicio de este ejercicio la tendencia a la baja se mantiene.

En diciembre pasado, el subsecretario de Prevención del Delito, Eduardo Vergara, informó que en el marco del trabajo realizado por la subsecretaría que encabeza y Carabineros para frenar el robo violento de vehículos, a esa fecha se ha había registrado un total de 9.755 casos, lo que representaba una caída de 18,4% respecto a 2022. Ello, como fruto, indicaron, del plan antiencerronas.

Y las cifras de la AACH muestran la misma tendencia. Así, según sus datos, entre enero y diciembre del ejercicio pasado, el número de vehículos que fueron robados y que contaban con seguros llegó a 14.297, una baja de 17% respecto de 2022, cuando los robos llegaron a 17.218. Esa cifra, que a su vez constituyó un aumento de 60,3% versus 2021, fue la más alta desde el 2013, fecha desde la cual el gremio mantiene la base de datos.

Según los antecedentes de la AACH, los 10 vehículos más robados en 2023 fueron la camioneta Toyota Hilux, con 1.291 casos; seguido por el Mitsubishi L200, con 1.112; Jeep Grand Cherokee, con 277; Kia Frontier; Ford F150; Kia Rio, Mitsubishi Montero; Chery Tiggo; Nissan Versa y Nissan NP300.

Sin embargo, los que registraron mayor número de robos, no necesariamente fueron los que anotaron la mayor cifra de robo con violencia. En diciembre de 2023, en el caso de la Toyota Hilux, sólo el 17,35% de los robos fue con violencia. En cambio, los que registraron el mayor porcentaje de robo bajo esta modalidad fueron el Chery Tiggo, con un 75%; seguido por Peugeot 3008, con 66,47%; Ford F150, con 41,67%, y Kia Rio, con 40%.

Mientras se anota una baja en los vehículos robados, la lista de los modelos más siniestrados no necesariamente cambia radicalmente. En 2022, los más robados fueron liderados por el Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Nissan NP300, Kia Fronteir y Nissan Qashqai.

Marcelo Mosso, Gerente General de la AACH, señaló que “es una buena noticia que los robos de autos asegurados durante 2023 hayan disminuido respecto al 2022, lo cual demuestra que los esfuerzos de todos en materia de prevención están dando sus frutos. Desde 2022, hemos firmado convenios con más de 180 comunas en todo el país para poner a su disposición un sistema lector de patentes, gracias al cual se han recuperado más de mil autos, asegurados y no asegurados, tanto a nivel nacional como internacional. Asimismo, con nuestra campaña de grabado de patentes de 2023 marcamos los vidrios de más de 7.200 autos, dificultando así la reventa de los vehículos y sus partes, en caso de ser robados.”

Para enero de este año, las marcas aseguradas más robadas no han variado demasiado tampoco. Se mantiene la Toyota Hilux en primer lugar(136), en segundo lugar el Misubishi L200 (74), pero se suman el Nissan Kicks (21) y Chevrolet Silverado (19), quedando en el quinto lugar Jeep Grand Cherokee (19).

En total, para el primer mes del año se han reportado 1.170 vehículos asegurados robados, una baja de 7,7% respecto del mismo mes de 2023.

Lo que sí parece haber mejorado es la accesibilidad de los seguros. Si bien estos se han incrementado a tasas de dos dígitos, lo cierto es que lo ocurrido en 2022, cuando para algunos de los modelos más siniestrados no era posible conseguir una póliza, parece haber quedado atrás. Según información de Comparaonline.com, el costo del seguro para la Toyota Hilux va desde los $82.131 mensuales hasta los $321.157.

Otro de los aspectos que las compañías de seguros monitoreas son los vehículos siniestrados y su reparación. Según el último reporte de la Comisión para el Mercado Financiero, para el primer semestre de 2023 – últimos datos disponibles-, hubo un total de vehículos asegurados siniestrados de 95.921, lo equivale a un retroceso de 4,4% en relación con la segunda mitad del año anterior.

En tanto, el tiempo promedio desde que se realizó la denuncia hasta que el vehículo quedó listo para retiro por parte del asegurado desde el taller mecánico fue de 74 días. Esto corresponde a dos días menos con respecto al segundo semestre de 2022.

Por otra parte, el tiempo promedio desde que el vehículo ingresa al taller de reparación, hasta que el asegurado lo puede retirar fue de 37 días, y mantiene la tendencia del año pasado.

Para el primer semestre de 2023, el número de autos asegurados en el país llegó a 1.942.068, lo que corresponde a una baja de 49.245 vehículos respecto al semestre anterior. En tanto, la tasa de vehículos siniestrados por vehículos asegurados llegó a un 4,9%, levemente inferior al 5% del semestre anterior.