MG Marvel R: el nuevo superhéroe inicia su aventura en Chile

Lo adelantamos en exclusiva hace unos días y se cumplió. MG estrenó en la feria de electromovilidad “Experience E” el nuevo coche eléctrico de la marca denominado Marvel R. Este modelo presume de comodidad, seguridad, inteligencia y presenta la nueva máscara MG.

Como Hernán Delfino, Subdirector de Ventas de SAIC Motor, fabricante y propietario de MG Motor, comentó a MT La Tercera sobre el Marvel R, “Este es el lanzamiento estrella en el mundo de la electromovilidad por su diseño futurista premium y tecnología de punta. . También viene con una estrategia y visión a largo plazo que inicia una nueva generación de vehículos de este tipo, alineados con los pilares del futuro de SAIC: Conectividad, electrificación y globalización”.

Este SUV se fabrica en la planta de NAC Nanjing Automobile en China y se trata de un SUV que adopta un nuevo concepto de diseño eléctrico inteligente junto a una mejora integral del exterior a través de su carrocería con su nueva tira de luces led delantera y luces. luces traseras led en forma de flecha. Además, exhibe su nueva máscara que no tiene entradas de aire y sus grupos ópticos están divididos en dos niveles.

Las medidas de este MG Marvel R son 4.670 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.620 mm de alto.

En su interior encontramos un ambiente espacioso, con una pantalla táctil de 19,4″ con conexión a Apple CarPlay y Android Auto, su panel digital de 12,3″, cargador inalámbrico, techo corredizo panorámico, asistencia activa MG Pilot y cámara 360.

En su tren motriz encontramos su nueva batería de 70 kWh con una autonomía WLTP de 402 kilómetros y una carga rápida del 5~80% en 43 min. La potencia que es capaz de alcanzar este Marvel R es de 177 Hp y 410 Nm de par.

Respecto al precio de llegada, el propio Delfino afirmó que, “Este modelo, a pesar de ser un EV para un segmento más premium respecto a los vehículos de origen alemán o sueco, sigue siendo más accesible que estos, por lo que no es solo una inversión a largo plazo, sino una forma de equilibrar la vida de los conductores entre tecnología, electromovilidad y precio”.

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