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Tesla está más enfocado en refinar el litio que en extraer el metal de la batería, dijo el presidente ejecutivo Elon Musk, en medio de especulaciones de que el fabricante de automóviles está considerando adquirir una compañía minera.
El “factor limitante” es la refinación litio, en realidad no lo encuentra, ya que ningún país tiene el monopolio de los depósitos, dijo Musk durante el Día del Inversor del gigante de los vehículos eléctricos.
Tesla ha iniciado la construcción de una refinería de litio propuesta en Corpus Christi, Texas, y tiene como objetivo comenzar la producción dentro de un año, dijo Drew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería de energía y tren motriz, en el evento. El gigante de los vehículos eléctricos quiere procesar concentrados de litio en productos químicos de litio aptos para baterías en la refinería de Texas.
La empresa no ha respondido los informes que ha estado considerando la adquisición de la minera Sigma Lithium en medio de una demanda desenfrenada del material crucial para impulsar vehículos eléctricos.
Los fabricantes de automóviles han presionado agresivamente a la minería para asegurar el suministro de baterías a medida que se disparan las ventas de vehículos eléctricos. Stellantis NV ha adquirido una participación del 14% en una filial de cobre de McEwen Mining, y se dice que General Motors está pujando por una participación en la unidad de metales básicos de Vale SA. En enero, GM llegó a un acuerdo de $ 650 millones con Lithium Americas para desarrollar un depósito de litio en los EE. UU.
En cuanto al níquel, otro ingrediente clave en las baterías de los vehículos eléctricos, Musk dijo que solo se necesita para “aviones, automóviles o camiones de largo alcance”.
La “gran mayoría de las baterías para vehículos eléctricos de servicio pesado” serán baterías a base de hierro, y hay mucho hierro en el mundo, dijo.
