En el marco de la revisión de la partida 50 del Presupuesto 2025, correspondiente al Tesoro Público, los senadores Ximena Rincón y Juan Antonio Coloma criticaron la falta de asignación de recursos para el Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (Mepco).
Los parlamentarios opositores consideraron que se debe hacer una estimación de los recursos que el Estado va a gastar en el mecanismo en el marco de la Ley de Presupuesto y no esperar a la discusión de recursos para Mepco, cCuando se discuta en una iniciativa separada, luego de la asignación de recursos a este tema durante este año.
“¿Cuál es la lógica de no asignar finalmente ningún recurso a eso? Nadie sabe qué va a pasar, lo entiendo, pero si ya sostenido, también veo que el dólar subió hoy y veo que el petróleo también está teniendo problemas en este momento, así que de alguna manera tienes que anticiparter”, dijo el senador de la UDI.
De esta manera, el parlamentario opositor señaló que, “tCada año no hay un solo concepto vinculado a ese punto (…) desde el año pasado fue cero en el presupuesto y se han gastado 142,5 mil millones, vaya, no veo por qué será cero ahora, en circunstancias que estamos utilizando una cantidad de recursos importantes ahora.”
Una discusión que se da en el contexto de que los gastos del Estado, por temas de subsidios, disminuirían un 12% en 2025, según la presentación de la Dirección de Presupuesto (Dipres) en la Comisión Mixta. Esto en el contexto del fin de las políticas públicas. que fueran transitorios, como las iniciativas relacionadas con abordar los efectos de la pandemia.
“Lo último que necesita el senador es muy importante, es decir, se hace una asignación cero y se termina gastando una cantidad significativa“dijo el senador Rincón. “En Mepco se ha gastado más porque ponen dinero en el reajuste y no en el presupuesto, creo que es importante que eso también se refleje. “En el presupuesto venía con una cifra que no se corresponde con lo que era, pero en el reajuste se consideró”.
En esa línea, el parlamentario preguntó “la historia de la evolución de estos gastos y que veamos cuál es el comportamiento en la ley de presupuesto y no en otra ley”.
Mientras tanto, la subdirectora de Presupuestos, Sereli Pardocomentó que Mepco no tiene recursos asignados porque “Depende de tantas variables que son inciertas, por eso básicamente la línea recién está abierta en la Ley de Presupuesto. Pero podemos ver lo que ha sucedido tanto este año como el anterior”.
Dado esto, El senador Rincón citó el acta del año pasado donde se le hizo la misma observación al gobierno del presidente Gabriel Boric: “Creo que este año se ha gastado más en Mepco, porque pusieron dinero en el reajuste y no lo pusieron en el Presupuesto. Y eso no se refleja en la Ley de Presupuestos. Entonces creo que no aplica. Creo que al final del día no es muy transparente. Pidamos entonces que este año quede registrado como glosa de este efecto. Porque si no funciona por la discusión, bueno, convirtámoslo en una obligación”.
Mientras tanto, el diputado oficialista Gael Yeomans solicitó proyecciones de precios en relación con Los factores que determinan el precio del combustible. “Si vamos a discutir este tema con más detalle, también podremos tener ese análisis en términos económicos (…) entonces sabremos si vale la pena presentar una glosa o no”, dijo.
por tu partela directora de la Dipres, Javiera Martínez explicó que“debido al comportamiento de que (gastos como Mepco) siempre se dejan abiertos con $10 y luego se regularizan durante el año”.
Entonces, como ejemplo, Martínez recordó que los reajustes de Mepco“tiene que ver con los subsidios que quedaron atrás, que por alguna razón no se hicieron en línea en Hacienda cuando se dieron los subsidios más grandes de Mepco, y estos son principalmente del año 2022. Lo que hace Mepco es estabilizar el precio mes a mes , pero en algún momento de 2022 se hizo un subsidio directo. Y parte de esos atrasos se pagaron en 2023. Y de los $100.000 millones ejecutados hasta el momento también provienen de esa fecha. “El año que viene, ya sea por el precio o porque deberían terminar los retrasos en esa situación”.
