Rivian presenta dos SUV de forma simultánea

Rivian amplía su línea de vehículos con un doble lanzamiento de los R2 y R3, los cuales serán nuevos puntos de entrada más asequible a la marca cuando salgan a la venta en 2026, con un precio inicial de $45,000.

En el caso del R2, estará disponible con uno, dos o tres motores eléctricos. La configuración de un solo motor impulsará las ruedas traseras, mientras que la tracción en las cuatro ruedas estará disponible con los otros dos propulsores. El nuevo modelo promete recorrer más de 480 kilómetros con una sola carga, mientras que la versión más potente puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de tres segundos.

El nuevo SUV es más 38 centímetros más corto que el enorme R1s, con 4.71 metros de largo, 2.1 metros de ancho incluyendo los espejos y 1.70 metros de alto. Mientras que la distancia entre ejes de 2.94 metros asegura un cómodo habitáculo para 5 pasajeros. Además, cuenta con casi 25 centímetros de altura al suelo, un ángulo de ataque de 25° y un ángulo de salida de 27 grados.

El diseño del R2 continúa con los códigos estéticos ya vistos en la marca, con un frontal cuadrado que incorpora la firma lumínica característica de Rivian, tanto en la parte delantera como en el remate posterior. En el interior, el nuevo SUV cuenta con una pantalla doble, cada vez más común en la industria automotriz actual y permite variar la capacidad de carga al poder abatir todos los asientos para sumar practicidad.

Según se adelantó, el nuevo modelo podrá contar con el estándar de carga americano, lo que le dará acceso a los cargadores de Tesla. Si bien ya se puede reservar, se espera que las entregas comiencen en 2026, una vez que Rivian termine de construir la planta donde se fabricará este nuevo producto.

Además, en el evento de presentación del nuevo SUV Rivian R2, el fabricante de automóviles sorprendió con un crossover aún más pequeño y económico, denominado R3. “Estamos muy emocionados por lo que esto ofrece, más allá de lo que vimos con el R2″, dijo el CEO de Rivian, RJ Scaringe.

Scaringe dijo que el R3 se construirá sobre la misma plataforma del R2, pero con una distancia entre ejes acortada a 2.81 metros y que la principal ventaja del R2 es que también podrá contar con configuraciones de 1, 2 o 3 motores, incluyendo una futura versión deportiva, llamada R3x.

El R3 luce un estilo hatchback con despeje al suelo elevado y una estética retro, similar al concepto general del Hyundai Ioniq 5, pero a diferencia de la mayoría de los hatchbacks, el R3 permitirá abrir por separado la luneta trasera para acceder al maletero en condiciones de poco espacio. También ofrecerá un maletero delantero para ampliar la capacidad de carga y aumentar la practicidad.

Rivian no reveló demasiados detalles sobre el R3, pero dijo que costará menos de los 45.000 dólares que se estiman para el R2, mientras que su producción iniciará después que la de su recién presentado hermano mayor, por lo que probablemente haya que esperar hasta el segundo semestre del 2026 para verlo rodar por las calles.