Ya había sido anunciado y este martes quedó definitivo: Sigdo Koppers SA vendió su participación del 40% en la distribuidora española de automóviles Astara por 180 millones de euros (196 millones de dólares)como se informó hoy la empresa ante la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Con esto, el grupo chileno se desligó por completo del sector automotriz, luego de 38 años.
La decisión de salir del sector de la automoción responde a la propósito de enfocar sus negocios, inversiones y desarrollo en los sectores minero e industrial, así como a la decisión del grupo de mantener una participación mayoritaria en la propiedad de las sociedades en las que participa como accionista con presencia en los cinco continentes.
Según informó a la CMF el 15 de octubre, La transacción generó una ganancia neta de US$ 60 millones para el grupo empresarial chileno.
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Próximos pasos
El presidente ejecutivo de Sigdo Koppers, Juan Eduardo Errázuriz, comentó que la empresa “continuará su expansión internacional en los principales países minerosmejorar el liderazgo de sus negocios industriales”.
En este sentido, destacó que “actualmente, el 63% de los ingresos del grupo Sigdo Koppers provienen de nuestros negocios en el exterior, lo que demuestra que somos un actor global en las actividades en las que estamos presentes”.
Errázuriz explicó que “La venta de nuestra participación en Astara forma parte de un proceso en el que venimos avanzando y que es coherente con el desarrollo futuro de Sigdo Koppers”.
Sigdo Koppers ingresó al negocio automotriz en 1986 con la creación de Comercial Itala. Desde entonces, jugó un papel relevante en el desarrollo del sector automotriz en Chile. Mientras tanto, el grupo español Bergé y Sigdo Koppers iniciaron su alianza alrededor del año 2000 con la distribución de automóviles en Chile. Desde entonces, han ampliado el negocio de distribución y retail en Argentina, Bolivia, Colombia y Perú, siendo uno de los principales actores de la industria.
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