Twingo: historia del auto que Shakira menciona en su tema contra Piqué

El tiroteo contra Gerard Piqué que estrenó Shakira con el productor argentino Bizarrap, titulado “Music Sessions #53”, ha provocado que miles de usuarios de las redes sociales analicen cada parte de sus letras.

Entre los puntos más polémicos, está el hecho de que se dirigió a la madre de su expareja, además de compararse indirectamente (aunque no tanto) con Clara Chía Martí, la joven de 23 años con quien el ex abanderado del Barcelona la engañó, poniendo así fin a su relación de más de una década.

“Yo valgo dos de 22. Cambiaste un Ferrari por un (Renault) Twingo. Cambiaste un Rolex por un Casio. Vas rápido, vas despacio”, recitó la artista colombiana sobre el tema, lo que provocó que algunas de estas marcas reaccionaran a las menciones con particulares respuestas.

Uno de ellos fue la firma del segundo vehículo, que compartió una foto del modelo rojo en su cuenta de Twitter para España, con el número 22 en sus puertas.

“Para chicos y chicas como tú. ¡Sube el volumen!” escribieron junto a la imagen.

Pero más allá de las redes sociales y la viralización del tema, Piqué también ha salido a provocarla públicamente en sus últimas apariciones.

De hecho, el exfutbolista apostó concretamente por un Twingo para llegar a una cita de la King’s League, una liga deportiva que él mismo creó y que se caracteriza por la presencia de siete jugadores por equipo.

A pesar de que el objetivo de Shakira al referirse al modelo era ironizar en torno a los valores de los autos -ya que Ferrari se caracteriza por sus productos altamente exclusivos-, su mención hizo que el modelo de Renault se posicionara en las tendencias de conversación.

Según información recabada por Infobae, ese vehículo es popular en Colombia, la tierra natal del cantante, al punto que allí se fabricaron casi 100.000 unidades durante más de 15 años.

El primero fue ensamblado en 1995 en la planta de Renault-Sofasa en Envigado, sector ubicado en las afueras de Medellín. A partir de ese momento, se posicionó entre las preferencias del mercado local, pues incluía tecnologías como el velocímetro, indicadores digitales de nivel de gasolina y un tamaño compacto, factores que resultaron innovadores para los conductores de la época.

Aquel arribo a Colombia se dio solo tres años después de que el vehículo del segmento A se estrenara en Francia (en 1992) y sorprendió positivamente a la crítica por la distribución de espacios tanto en sus asientos delanteros como traseros. Asimismo, se elogió ampliamente la variedad de colores en la carrocería y tapicería interior.

Tales características —y la respuesta positiva del mercado— impulsaron a que el Twingo se fabricara en Colombia durante 17 años, período en el que se lanzaron 18 versiones desde el primero hasta el Tattoo, el más moderno, hasta el cese de operaciones en dicho territorio. en 2012.

Ya en 2020, la compañía presentó a nivel mundial una versión eléctrica denominada Twingo ZE, la primera con tracción trasera y una batería de 21,4 kWh, que se recarga con corriente alterna en apenas una hora y 26 minutos.

Y a pesar de que el modelo Renault dejó de ensamblarse en Colombia, la ex fábrica de Envigado aún cuenta con servicio técnico y venta de repuestos para sus clientes en el país.

“Twingo siempre te amará Shakira. Lo prometemos”, declaró hace unos días en su cuenta de Twitter dirigida al mercado colombiano, junto a un extracto del tema con Bizarrap.