Volkswagen espera una recuperación en el crecimiento del mercado de automóviles de pasajeros en China este año una vez que las tensiones en la cadena de suministro y el aumento de las infecciones por Covid disminuyan luego de la reapertura pandémica del país.
El mayor mercado de automóviles del mundo crecerá entre un 4% y un 5% este año, alcanzando los 23 millones de vehículos, dijo Ralf Brandstaetter, jefe de operaciones en China del fabricante de automóviles, marcando una aceleración desde el aumento del 1,6% del año pasado. Si bien los indicadores de demanda apuntan hacia arriba, China se ve acosada por un aumento masivo de infecciones luego de la relajación de su política Covid-Zero.
“El primer trimestre ciertamente será un poco más difícil en comparación con el resto del año”, dijo Brandstaetter a periodistas en Berlín. “Esto significa que en las próximas semanas, no debemos dejarnos influir demasiado por los efectos que todavía están ahí”.
Las ventas de Volkswagen caen a un mínimo de 11 años después del impacto de la escasez de chips en su producción
Autos occidentales vs chinos
Aunque se espera que el crecimiento se acelere, los fabricantes de automóviles Los occidentales pierden terreno frente a los fabricantes locales que ofrecen modelos más económicos y adaptados a sus gustos. Tesla ya redujo los precios en China en octubre y Brandstaetter se negó a decir si Volkswagen haría lo mismo.
El año pasado, las ventas de VW en su mercado más importante cayeron un 3,6% a 2,2 millones de vehículos durante las duras medidas de covid del país, que cerraron el 70% de sus salas de exhibición en ocasiones.
Volkswagen ampliará su línea de vehículos eléctricos en China durante los próximos dos años con el Audi Q4 e-tron y el sedán ID.7. También se está sopesando si ofrecer modelos eléctricos de Skoda, ya que la marca actualmente tiene una pequeña presencia en el país, dijo Brandstaetter.
El fabricante de automóviles más grande de Europa espera que las ventas en China crezcan entre 28 y 30 millones de vehículos para fines de la década, aproximadamente tres veces más que en la Unión Europea en la actualidad. Se espera que las ventas de vehículos eléctricos, que representaron una cuarta parte de las entregas totales el año pasado, superen el 30% este año, dijo VW.
El mercado de vehículos eléctricos de China se está desarrollando “increíblemente rápido”Brandstaetter dijo, animado por los bajos precios de la electricidad, una red de carga bien desarrollada y restricciones de conducción en algunas ciudades para vehículos no eléctricos.
Los fabricantes locales son más rápidos en el diseño de nuevos modelos, y tardan unos dos años y medio en comparación con los cuatro años de VW. Además, están reaccionando más rápido a los desarrollos de la industria y las tendencias de los consumidores, especialmente en funciones digitales, dijo.
“No me malinterpreten: hay buenas razones por las que necesitamos más tiempo”, dijo Brandstaetter. “Cuando se trata de calidad, operaciones sustentables y la confiabilidad de nuestros vehículos, nos apegamos a nuestros altos estándares. Pero también tendremos que adaptarnos a este ritmo”.
En octubre, VW anunció que invertiría 2300 millones de dólares en una empresa conjunta de conducción autónoma con Horizon Robotics de China. Horizon trabajará con la unidad de software Cariad de VW para desarrollar sistemas de conducción automatizados y asistidos para China, integrando numerosas funciones en un chip para ahorrar costos y reducir el consumo de energía.
“La tecnología en China probablemente se volverá menos compatible con el mundo occidental, y viceversa también”, dijo Brandstaetter. “Partimos de la idea de que habrá esferas tecnológicas separadas”.
#Volkswagen #crece #China #Diario #Financiero
Si quieres leer el artículo original puedes acceder desde este link:
Artículo Original
