El Autoridad Marítima rechazó los recursos de reconsideración presentados por la defensa de tres tripulantes del buque industrial “La Cobra”confirmando las sanciones consideradas muy grave por su responsabilidad en el abordaje que terminó con el naufragio de la embarcación artesanal “Bruma”.
La lancha a motor “Bruma” desapareció el 30 de marzomientras realizan operaciones de pesca artesanal frente a las costas de Coronelen la Región del Biobío. Posteriormente se encontraron restos de la embarcación y pertenencias de los tripulantes, consolidándose la hipótesis de una colisión con un barco de mayor tamaño.
La información sobre las sanciones fue dada a conocer por el abogado de familia, Rafael Pobletequien explicó que el 30 de diciembre Fueron notificados de la resolución final, de fecha 26 de diciembre, que no admite nuevos recursos y deja firmes las sanciones impuestas por la autoridad.
Como se detalla, la resolución anula de por vida la matrícula de patrón de pesca del Capitán Mansilla, mientras la tripulación Macaya y Sandoval Se les aplican sanciones muy graves por su participación en la colisión del “Cobra” con el barco “Bruma”.
Poblete destacó que la resolución administrativa establece expresamente que, durante la tramitación del proceso, La propia defensa de la tripulación reconoció la colisión.y que la resolución también concluye que No se proporcionó ayuda adecuada después del impacto.configurando una infracción del artículo 112 de la Ley de Navegación.
“El artículo 112 señala expresamente que este tipo de conductas conllevan la cancelación definitiva de la licencia de capitán que se les aplicaba, sin perjuicio de la responsabilidad penal que se persiga”, afirmó el abogado.
Antecedentes clave para la investigación criminal
Según Poblete, la resolución del ISAM constituye un nuevo antecedente relevante para la investigación penal adelantada por el Ministerio Público, ya que tiene mérito de informe técnico y establece hechos que, a su juicio, no se pueden volver a discutir.
En ese sentido, anunciaron que solicitarán que este precedente sea considerado en la audiencia de formalización prevista para marzocon el objetivo de que los imputados no sólo sean formalizados por cuasidelito, sino también por Homicidio por falta de asistencia.
“La sentencia establece que los tripulantes percibieron el impacto, pero se limitaron a un control básico y no regresaron al punto de embarque, como exige la normativa”, afirmó, añadiendo que esa conducta es la que, según la defensa de las familias, constituye el delito.
La investigación continúa tanto en el ámbito penal como marítimo, mientras las familias de los pescadores insisten en que las responsabilidades ya establecidas administrativamente deben traducirse en sanciones penales.
