En medio de los planes de descarbonización de BHP en Chile y el mundoEl Servicio de Evaluación Ambiental (SE) describió favorablemente la Declaración del Impacto Ambiental (Día) del Proyecto de US $ 250 millones de piel.
La iniciativa “Implementación del sistema de electrificación de minería en Escondida Norte “ Contempla una alternativa tecnológica en las operaciones mineras del Rajo a través del Conversión de camiones de alta tonelaje a híbridos (diesel-electric).
Dicho acondicionamiento se aplicará a un Flota total de 52 camiones existentes de la operación.
Esto significa que el equipo que funciona dentro de la mina será asistido por carros basados en la energía eléctrica en áreas de alto consumo, lo que permite que la mina de cobre más grande del mundo reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), como consecuencia de un Disminución del consumo diesel En tu maquinaria.
Para alimentar con energía el sistema de electrificación dentro del Rajo, el proyecto contempla la construcción y operación de líneas eléctricas medianas (33kV) y alto voltaje (220 kV) que se ubicarán fuera del río. También se creará una subestación eléctrica que comenzará a funcionar en 2027.
Con respecto a la transferencia de electricidad al camión, esto se realizará a través de un pantógrafo, que se instalará para todos los camiones.
Según el documento presentado antes del mar, durante su fase de construcción se requerirá un trabajo aproximado de 112 personas promedio y de 160 personas.
BHP, la compañía minera más grande del mundo según su valor de mercado, tiene como objetivo reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 30% alrededor de 2030 y alcanzar cero emisiones operativas netas alrededor de 2050.