Javascript está deshabilitado en su navegador web.
Por favor, para ver este sitio correctamente,
habilitar javascript.
Para obtener instrucciones para habilitar javascript
En su navegador, haga clic aquí.
En este martes por la mañana, Ferrocarril Antofagasta Bolivia (FCAB), del grupo Luksicpresentó a la comunidad de Antofagasta el Primera locomotora propulsada por hidrógeno que operará en Chile y Sudamérica.. “Este paso permitirá al ferrocarril seguir liderando el camino hacia la transición energética, para contribuir a la descarbonización en la lucha del grupo contra el cambio climático”, destacó la compañía.
La locomotora, desarrollada por la empresa CRRC Qishuyan, fue diseñada específicamente para las rutas operativas de FCAB y cumple con los principios de estandarización, modularización, serialización y generalización, asegurando su adaptabilidad y eficiencia.
Él presidente de Antofagasta PLC, Iván ArriagadaSeñaló que: “Este hito es un paso más en un camino de innovación que forma parte del sello de Antofagasta Minerals y la FCAB. Nos permitirá conocer este nuevo combustible, que sólo emite vapor de agua y aire calientea diferencia de los combustibles fósiles como el diésel. “Queremos estudiar posibles usos de este combustible en el futuro, cuando la tecnología esté más madura”.
Por su parte, el gerente general de FCAB, David Fernández, afirmó que “nuestra voluntad y compromiso con la comunidad de Antofagasta y con nuestros clientes es explorar todas las tecnologías disponibles para reducir progresivamente nuestras emisiones de gases de efecto invernadero y, de esta manera, contribuir a la lucha contra el cambio climático”.
“Quiero felicitar la decisión del Ferrocarril Antofagasta Bolivia, que aprovecha las oportunidades de las nuevas tecnologías tanto para la descarbonización en la industria de carga como para potenciar el encadenamiento productivo con la industria minera. Les deseo mucho éxito en el avance de este proyecto y espero que sigan impulsando fuertemente este tipo de iniciativas en favor de un crecimiento económico más sostenible”, dijo el ministro de Economía, Nicolás Grau, en el mensaje que envió a la ferroviaria. compañía.
Por su parte, Dafne Pino Riffo, Seremi de Energía, señaló que “estamos tremendamente contentos con la presentación de la Locomotora de Hidrógeno Verde, ya que este proyecto impulsado por FCAB, no sólo introduce una tecnología única en Sudamérica, sino que también reafirma el compromiso de la industria por un futuro más limpio, alineado con el objetivo de nuestro país de convertirse en carbono neutral para 2050.
“La transformación que lidera la compañía representa una iniciativa clave para descarbonizar el transporte y avanzar en nuestra transición energética”.
Características
Con un poder total de 1.000 kilovatios, la locomotora está equipada con una batería de alta capacidad y un sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo de 35 MPa. Además, tiene un Diseño liviano, que reduce el peso en aproximadamente 30 toneladas. en comparación con las locomotoras de hidrógeno actuales.
La FCAB ha asegurado el suministro de hidrógeno verde durante 2024 y se encuentra en la fase final de habilitación de las instalaciones necesarias, así como de formación de sus trabajadores en el mantenimiento y operación de las máquinas.
Este hito posiciona a FCAB como el Primera empresa de transporte de carga en Sudamérica en utilizar locomotoras propulsadas por hidrógeno.consolidando su posición pionera en el mercado sudamericano, destacó la empresa del grupo Luksic.