Alimentos más caros, despidos y preocupación desde China: parte del catastro agrícola ante el paro de camioneros

El gobierno del presidente Gabriel Boric llegó a un acuerdo con el Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) y Fedequinta para acabar con el paro de los camioneros, pero hay organizaciones que decidieron seguir con el paro. Ante esto, el Ministerio de Agricultura y el sector agropecuario se reunieron para evaluar los daños que enfrenta el sector por este caso y llamaron a los camioneros a poner fin a esta situación.

Ante este escenario, el catastro sugiere pérdidas de US$500 millones por semana, contenedores que se despachan sin aprovechar su capacidad máxima y el riesgo de desabastecimiento, entre otros problemas.

También, el ministro de Agricultura, Esteban ValenzuelaDijo que se reunirá con el embajador de China en Chile para informar sobre la situación, ya que el gigante asiático es el principal comprador de las cerezas chilenas, es la estrella de su celebración de Año Nuevo. Otra de las frutas estrella de esta época son los arándanos y las frutas de hueso.

Mientras tanto, el presidente de la Federación Nacional de Productores de Frutas (Fedefruta)Jorge Valenzuela, estimó que, en el caso de las cerezas, hay una pérdida de US$ 50 millones frente a los 30 millones de kilos que no se pueden exportar, y agregó que será difícil despachar a tiempo y compensar los pedidos atrasados ​​si pronto estarán despejados los caminos.

“Estos productores no van a tener recursos para la próxima siembra. Este es un efecto de avance en la cadena”, dijo el dirigente de Fedefruta ante un sector que se va a ver obligado a vender parte de sus productos en Chile, a un precio menor al que hubiera obtenido si se vendieran en el mercado. . internacional.

Sin embargo, el presidente de la Confederación Nacional Sindical de Organizaciones de Ferias Libres (Asof), Froilán Flores, advirtió que “el mercado interno no es capaz de absorber esta gran cantidad de productos de exportación, y la crisis que se vive aquí es grande. Las ferias libres pudieron abastecer con cierta regularidad, pero me preocupa mucho más esta semana y el futuro”.

Flores también comentó que las medianas y pequeñas empresas agropecuarias no tendrían la capacidad de absorber las pérdidas que significa dejar de comercializar los productos antes de que perezcan.

El dirigente finalizó su balance señalando que las huertas del sur no han podido embarcar y tampoco otros productos del norte, como tomates, pepinos o apio, entre otros.

Ya que la Asociación de Exportadores de Frutas (Asoex) Explicaron que hoy se van a parar las cosechas de frutas de temporada y con ello unas 300.000 personas se quedarán sin trabajo. “Hoy tenemos los puertos sin poder recibir mercadería (…) Estamos prácticamente parados”, dijo el presidente de Asoex, Iván Marambio.

Mientras que el secretario general de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA)Juan Pablo Matte, subrayó que “estamos en un momento realmente crítico con el efecto de perder verduras, frutas, mercado, credibilidad internacional y seguridad alimentaria. encuentra una solución.

Por otra parte, desde el Corporación maderera Advirtieron que el paro se extiende más allá de los días en que las plantas de celulosa y los aserraderos pueden funcionar sin ser abastecidos.

“La silvicultura en la Región del Maule es un pilar fundamental de la economía regional, por lo que hacemos un llamado a quienes persisten en la ocupación de caminos a despejarlos lo antes posible”, dijo la asociación.

Otro de los sectores que también entregó su balance fue el ganadero. el presidente de la Asociación de Exportadores de Carne de Chile (Chile Meat), Juan Carlos Domínguezadvirtió que el paro de camioneros “las obras se están llenando, las capacidades de almacenamiento son limitadas, y llega un momento que, como la fruta, cuando las cámaras ya están llenas, hay que dejar los animales en las granjas, esperando tener la posibilidad de limpieza de los mataderos”.

Domínguez agregó que los problemas de abastecimiento de carne hasta el momento se han limitado a las zonas extremas del país.