Singapore Airlines está ofreciendo una compensación inicial de US$ 25.000 a algunos de los pasajeros de un vuelo procedente de Londres el mes pasado que sufrió graves turbulencias, lo que provocó una muerte y múltiples lesiones graves.
A aquellos con lesiones que requieren atención médica a largo plazo se les ha ofrecido un pago por adelantado de US$ 25.000. Para aquellos que sufrieron heridas leves en el incidente del 21 de mayo, la aerolínea ha ofrecido US$ 10.000. La aerolínea dijo en una publicación en las redes sociales el martes que había enviado las ofertas a los pasajeros el 10 de junio.
Un bufete de abogados que representa a algunos de los pasajeros dijo que aconsejaba a todos que buscaran asesoramiento legal antes de firmar algo con Singapore Airlines.
“Nuestra teoría de trabajo sigue siendo que este incidente podría haberse evitado y, por lo tanto, parte de la culpa es de Singapore Airlines”, dijo Peter Carter, director de Carter Capner Law. “Nuestro equipo, que incluye capitanes de aerolíneas muy experimentados, cree que hay evidencia que sugiere que el avión voló a través de la cima de una tormenta o en las proximidades de una mientras pasaba sobre un área notoria por la actividad de tormentas en la Zona de Convergencia Intertropical“.
Singapore Airlines respondió: “Lamentamos no poder comentar las opiniones de otros abogados. SIA está cooperando plenamente con las autoridades pertinentes en la investigación de este incidente”.
Anteriormente, la aerolínea dijo que había invitado a aquellos que sufrieron lesiones más graves “a discutir una oferta de compensación para satisfacer cada una de sus circunstancias específicas cuando se sientan bien y listos para hacerlo”.
“A los pasajeros evaluados médicamente como que han sufrido lesiones graves, que requieren atención médica a largo plazo y que solicitan asistencia financiera se les ofrece un pago por adelantado de US$25.000 para abordar sus necesidades inmediatas. Esto será parte de la compensación final que recibirán estos pasajeros”.
La aerolínea confirmó que también había entregado a los pasajeros unos US$ 740 para gastos inmediatos posteriores al vuelo y agregó que proporcionaría un reembolso completo de los billetes de avión a todos los pasajeros, incluidos aquellos que no sufrieran ninguna lesión.
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Turbulencias extremas
Una persona murió y decenas resultaron heridas, incluidas lesiones graves en la columna y el cerebro, cuando el vuelo SQ321 de Londres a Singapur experimentó turbulencias extremas y repentinas sobre la cuenca del Irrawaddy en Myanmar. El vuelo fue desviado a Bangkok.
El avión cayó más de 54 metros en menos de cinco segundos, y los pasajeros experimentaron cambios rápidos en la fuerza g, o aceleración vertical, según una cronología preliminar de eventos compilada por la Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte de Singapur, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU., la Administración Federal de Aviación y Boeing.
El vuelo experimentó un aumento “no ordenado” de altitud y velocidad mientras el piloto automático estaba encendido, lo que, según el informe, probablemente se debió a que el avión fue golpeado por un rápido movimiento ascendente de aire, que lo elevó más de 360 pies.
En general, el incidente duró poco más de un minuto antes de que el vuelo regresara a la altitud prevista.
La turbulencia, que ya es la principal causa de lesiones no mortales en accidentes a bordo, se está volviendo más común y grave a medida que el calentamiento global afecta los patrones climáticos y la atmósfera de la Tierra.
El informe preliminar, basado en datos de la caja negra del registrador de vuelo del avión, decía que probablemente estaba volando sobre un área de actividad convectiva en desarrollo a 37.000 pies cuando se produjo la turbulencia. El clima convectivo generalmente se refiere a tormentas eléctricas o nubes en desarrollo. La Oficina de Investigación de Seguridad del Transporte está llevando a cabo una investigación.
La noticia de los pagos de Singapore Airlines se produjo después de que un avión de Austrian Airlines sufriera el domingo daños tan graves a causa de una tormenta de granizo que le arrancaron el morro y las ventanillas de la cabina sufrieron graves daños.
El avión, que volaba desde Palma de Mallorca, se topó con la tormenta poco antes de llegar al aeropuerto Schwechat de Viena. La aerolínea, parte del grupo alemán Lufthansa, dijo en un comunicado que el avión, incluidas las ventanas de la cabina, el morro y las cubiertas, habían sido “dañados por el granizo”.
“Durante la aproximación a Viena, el avión encontró una célula de tormenta que, según la tripulación de cabina, no era visible en el radar meteorológico”, dijo la aerolínea. La aerolínea dijo que todos los pasajeros del vuelo resultaron ilesos.
La tripulación del vuelo, que transportaba a 173 pasajeros y seis tripulantes, emitió un aviso de socorro debido a la magnitud de los daños, dijo la aerolínea, añadiendo que el vuelo había aterrizado sano y salvo en Viena.
La tramitación del proyecto que refuerza el cumplimiento de las obligaciones tributarias ya entró en tierra derecha.
La comisión de Hacienda del Senado ha despachado varios artículos a Sala, los que se relacionan con temas claves como la nueva gobernanza del Servicio de Impuestos Internos (SII), la nueva forma de aplicar la Norma General Antielusiva (NGA) y la flexibilización del levantamiento del secreto bancario. Se espera que el proyecto se despache a Sala el próximo lunes, para ser votado el miércoles.
Una de las bancadas que tendrá que pronunciarse sobre el proyecto es Demócratas. Un documento de la tienda presidida por Ximena Rincón valora una serie de materias propuestas vía indicaciones por Hacienda, pero también pide aclaraciones en varios puntos del texto.
Así, el texto define ocho temas que consideran van “en la línea de lo correcto”: que se respete el principio de especialidad en materia de Norma Antielusiva; que en caso de aplicar una Norma Especial Antielusión, no se puede aplicar la Norma General Antielusión (NGA) y viceversa, además de que se mantenga la aplicación de la norma a regímenes especiales; que la NGA requiera recomendación del Comité Ejecutivo del Servicio de Impuestos Internos (SII); la creación del Departamento de Normas Generales Antielusión; que se amplíen los plazos para aplicación de la NGA vía suspensión; y que se establece obligación de un apoderado común para grupos empresariales.
La tienda también valora los ajustes que hizo Hacienda a las normas de relación para efectos de fiscalizar a contribuyentes o grupos económicos, fijando que dos o más partes se considerarán relacionadas cuando concurran al menos dos de las siguientes circunstancias: unidad de dirección o administración; dependencia económica o financiera entre las partes; relación de parentesco entre las personas o sus administradores o directores, considerando al o la cónyuge, conviviente civil, ascendientes, descendientes y parientes, hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad; y comercialización de bienes o servicios idénticos o similares bajo una misma denominación o marca.
También destacan que no aplicará la facultad de tasación del SII para fusiones, divisiones, ni otros tipos de reorganizaciones con legítima razón de negocios.
Lo que falta
Pese a que Demócratas destaca varias aclaraciones que hizo el Ejecutivo al proyecto tributario, el documento enumera 17 temas que consideran deben ser “perfeccionados”.
Por ejemplo, señalan que se puede perfeccionar la redacción respecto a los abusos de formas jurídicas en la NGA para evitar “malas interpretaciones, sobre todo en las últimas indicaciones presentadas”.
También, en el marco del secreto bancario, proponen agregar que toda comunicación entre la institución financiera y el SII debiese ir con copia al contribuyente. Postulan que se deberían enviar al SII todas las transacciones para consolidar las 50 operaciones de cuentas distintas, en el marco del artículo que busca fiscalizar las transferencias bancarias reiteradas recibidas por un contribuyente.
Demócratas considera muy baja la multa por traslado de mercaderías falsas o sin pago de impuestos, de 20% al 300% de 1 UTA ($ 160.000 a $ 2.400.000). A su vez, critican la eliminación de los incentivos tributarios a las donaciones hasta 250 UTM ($ 16 millones) a legitimarios y asignatarios.
Si bien destacan que se reglamenta el nuevo comité ejecutivo y el consejo tributario con amplias facultades para servir de contrapeso a la dirección del SII, dado el tipo de designación de integrantes “vale la pena pensar si asegura la independencia que se busca o mejor ahorrar recursos”.
En cuanto a las exigencias de información a vendedores habituales de bienes muebles usados, piden aclarar el alcance de la obligación a cualquier operación de compra y venta que supere las 50 UTM o su equivalente en moneda extranjera que deberán efectuarse siempre a través de medios de pago electrónicos o cualquier otro medio de pago que permita la individualización del pagador.
Aunque destacan las mayores facultades que tendrá la Defensoría del Contribuyente (Dedecon), creen relevante tratar la gobernanza del SII junto con los grados de libertad de la defensoría para generar equilibrios entre las obligaciones y derechos.
La indicación al Art.89 será un “dique difícil de sortear”, ya que creen que un certificado de situación tributaria al día para las Pymes es “difícil de cumplir, por lo que debiese bastar con iniciación de actividades.
También, piden que haya “coherencia” entre el denunciante anónimo y el nuevo proceso de autodenuncia que se crea para contribuyentes, en el sentido que solo puede aplicarse a diferencias de impuestos que podrían fundarse en hechos constitutivos de delito tributario.
En cuanto al Consejo Tributario, cree relevante que no solo pueda opinar sobre las circulares del SII, sino también sobre los oficios que emitan el director nacional y los directores regionales en el ejercicio de su facultad de interpretar administrativamente las leyes tributarias
En caso de reorganización empresarial (fusión), se establece que la continuadora legal (absorbente) mantendrá el beneficio o la autorización otorgada a la absorbida para obtener de forma previa a la materialización de la exportación el reembolso del IVA exportador: “Habría que dejar expresamente establecido que ello no suspende ni interrumpe el plazo otorgado al exportador absorbido para materializar la exportación”, pide la tienda.
En consejo de gabinete, Boric pide a ministros acelerar aprobación de la reforma de pensiones y cumplimiento tributario: “No es fácil, pero las vamos a sacar adelante”
El Presidente de la República, Gabriel Boric, lideró este viernes un nuevo consejo de gabinete de ministros en La Moneda. La autoridad entregó palabras al inicio de la reunión, llamando a sus colaboradores a no relajarse y seguir adelante con sus tareas.
“Estamos en un momento de realizaciones, de cosechar lo que hemos ido sembrando y eso requiere mucho trabajo. La cosecha no emerge sola, por lo tanto, tenemos que estar con la gente y atentos a sus necesidades y materializando las reformas que hemos impulsado”, señaló el mandatario a sus secretarios de Estado.
Boric agregó que “sé que puede haber cansancio luego de dos años y medio, queda solo un año medio, pero queda mucho por hacer, no hay espacio para el relajo”.
El Presidente les solicitó “estar firmes con presencia activa y materializando los cambios con que nos hemos comprometido con el país. Estoy motivado, hay motivos para estar optimistas, pero no confiados, depende del trabajo que hagamos y esas son las tareas que debemos afinar”.
El mandatario destacó los avances en reforma de pensiones y el pacto fiscal, al señalar que “felicito el empeño del ministro Marcel y la ministra Jara, en que las reformas de cumplimiento tributario y de sistema de pensiones, que algunos llamaban incluso a desahuciar, estén avanzando y encaminadas. No es fácil, todavía quedan cosas por hacer pero las vamos a sacar adelante”.
Boric además reiteró que durante septiembre se va a ingresar y retomar la discusión sobre la eutanasia y el proyecto que termina con el Crédito con Aval del Estado (CAE) e instaura un nuevo mecanismo de financiamiento para la educación superior.
La encuesta elaborada por el Institutional Investor Research destaca cada año el desempeño de las mejores empresas y ejecutivos de Latinoamérica. Este año aparecieron en el listado compañías de México, Argentina, Panamá, Perú, Colombia, Uruguay y Chile.
Los reconocimientos fueron entregados en una ceremonia en la ciudad de Nueva York el jueves de esta semana. En la 15ª encuesta anual de equipos ejecutivos realizada entre febrero y marzo de 2024, más de 1.100 inversores, gestores de carteras y analistas de 505 firmas evaluaron a 322 empresas y más de 1.000 profesionales en 16 sectores.
Las firmas chilenas fueron las segundas más galardonadas después de las mexicanas con 27 representantes.
Entre las nacionales destacadas están AES Andes, Aguas Andinas, Banco de Chile, Banco Santander Chile, CAP, Cencosud, Colbún, Embotelladora Andina, Entel, Enel Américas, Enel Chile, ENGIE Energía Chile, Falabella, Latam Airlines, Parque Arauco y SMU.
Le siguieron las argentinas con seis firmas, entre las que figuran YPF, MercadoLibre, Pampa Energía, Despegar.com y Arcos Dorados; Colombia con Bancolombia y Cementos Argos; Perú con Credicorp; Panamá con Copa Holdings y Uruguay con DLocal.
Los ejecutivos de Chile se destacaron especialmente en el sector energético. Se premió como mejor CEO a Fabrizio Barderi de Enel Chile, José Ignacio Escobar de Colbún, Aurelio Bustilho de Enel Américas. Dentro de los CFO se reconoció a Giuseppe Turchiarelli de Enel Chile, Miguel Alarcón de Colbún, Eduardo Milligan Wenzel de ENGIE Energía Chile y Ricardo Roizen de AES Andes. También fueron galardonados en el sector de alimentos y bebidas Miguel Angel Peirano, CEO de Embotelladora Andina y su CFO Andrés Waine. En la categoría Real Estate se destacó al CEO de Parque Arauco, Eduardo Pérez Marchant, a su CFO Francisco Moyano y a Lauren Brown, Head of Investor Relations.
Marcelo Gálvez CEO de SMU y su CFO Arturo Silva Ortiz también fueron premiados, al igual que Inés Ostenrieder por su labor de CFO de Cencosud, quien actualmente se desempeña como gerente de finanzas en WOM.
En la categoría de transporte subieron al podio el CEO Latam, Roberto Alvo, su CFO Ramiro Alfonsin y Tori Creighton, la jefa de relaciones con inversionistas. Además, se destacó a Paula Salinas de CAP, quien también lidera la relación con inversionistas.