Las acciones de Falabella se ubicaron entre las mayores alzas del S&P IPSA el miércoles, tras la publicación de sus estados financieros consolidados de 2023 durante la tarde del martes.
Al cierre, los títulos del retailer subieron 4,45% a $ 2.370.
Si bien la firma ligada a los Solari y Del Río reportó un alza en su Ebitda en el último trimestre de 30%, cerró el año pasado con una caída de un 8,5% en sus ingresos y un Ebitda 20% menor al de 2022. En tanto, Falabella dio cuenta de utilidades anuales por US$ 69 millones, cifra que incluye un ajuste contable por revalorización de activos que se realizó este año. Sin el ajuste, la empresa habría informado pérdidas por una cifra cercana a unos US$ 39 millones.
Por otro lado, el indicador de deuda financiera neta sobre Ebitda mostró bajas significativas y se posicionó en una razón de 6,5 veces, siendo que la empresa ha manifestado sentirse cómoda con niveles de 3 veces. Este indicador es uno de los que más ha preocupado a los inversionistas, pues llegó a elevarse hasta una razón de 8,6 veces y le valió perder el grado de inversión según una serie de clasificadoras.
Esto se dio “gracias al incremento en Ebitda y posición de caja, la que alcanzó los US$1.229 millones (un aumento del 73% versus el cuarto trimestre de 2022), que permitió bajar la deuda financiera neta en 12% año a año”, apuntó el equipo de estudios de renta variable de Bci Corredor de Bolsa en un reporte sobre los últimos resultados de Falabella.
La visión del mercado
Ante los resultados, distintas firmas destacaron la recuperación del Ebitda del último trimestre de Falabella y la reducción de la deuda financiera en sus informes por los resultados de la compañía, pero advierten que el plan de venta de activos es la piedra angular para mejorar su posición de apalancamiento.
Para el equipo de estudios de renta variable de Credicorp Capital, “aunque deberíamos seguir viendo sólidas recuperaciones del Ebitda en los próximos trimestres gracias al plan de eficiencia de la empresa y a la recuperación macroeconómica, seguimos creyendo que la ejecución satisfactoria del plan de venta de activos de la empresa (entre US$ 800 millones y US$ 1.000 millones) es imprescindible para alcanzar niveles de deuda financiera neta sobre Ebitda que satisfagan a las agencias de calificación (cerca de 4,0x)”, escribieron en una nota a sus clientes.
“Creemos que Falabella logrará reducir su apalancamiento al rango de 4x si ejecuta el plan de activos de US$ 800 millones a US$ 1.000 millones, sin considerar ningún ingreso implícito por la venta de activos inmobiliarios peruanos (ya que dependería de un potencial aumento de capital en Mall Plaza)”, sostuvo Itaú BBA en un informe sobre los últimos resultados de Falabella.
Mientras que, si bien la firma brasileña destacó los anuncios de un plan de capex y de reestructuración corporativa, lo que más espera la firma brasileña es el nombramiento del sucesor definitivo del exgerente general de Falabella, Gastón Botazzini.
“El anuncio más significativo hasta la fecha será el nombramiento de un CEO, un proceso que está llevando más tiempo del previsto”, señalaron.
Las recomendaciones
Con esto en mente, desde Credicorp recomendaron comprar la acción de Falabella, con un precio objetivo de $ 2.700.
Por su parte, desde Itaú BBA aseguraron estar satisfechos con los resultados, por lo que mantienen su calificación de “outperform” por sobre los títulos del retailer. Es decir, “los analistas esperan que la acción se comporte mejor que la media del mercado”, detallaron en el documento. En tanto, se encuentran en proceso de actualizar su precio objetivo.
Nuevo Pudahuel, operador del Aeropuerto de Santiago, anunció este viernes el inicio de operaciones de Turkish Airlines.
A partir de diciembre, la aerolínea turca iniciará sus operaciones para conectar la capital de Chile y Estambul.
Con cuatro frecuencias semanales, el vuelo se realizará vía Sao Paulo en un Airbus A350-900, con capacidad para 324 asientos. Por esto, el servicio ofrecerá una capacidad de 2.600 pasajeros por semana.
A través de un comunicado, Nuevo Pudahuel expresó “su gran satisfacción de recibir a Turkish Airlines, por el gran alcance que dará su extensa red de conexiones, a los pasajeros que viajen desde y hacia Santiago”.
La startup tecnológica de conducción autónoma WeRide presentó su solicitud para lo que podría ser la mayor Oferta Pública Inicial (OPI) de una empresa china en Estados Unidos desde la desastrosa cotización de la empresa de viajes compartidos Didi Global, en 2021.
WeRide dijo en una presentación este viernes que puede enfrentar “varios riesgos e incertidumbres legales y operativos asociados con tener nuestra sede o nuestras operaciones principalmente en China continental”. La compañía no revelará el número ni el rango de precios propuesto para sus Acciones Depositarias Estadounidenses (ADR, sigla en inglés) hasta que esté lista para comenzar a comercializarlas.
WeRide, constituida en las Islas Caimán, solicitó de forma confidencial una OPI con un plan para recaudar hasta US$ 500 millones, informó Bloomberg News el año pasado. Después de que la OPI de Didi por valor US$ 4.440 millones provocara una ofensiva por parte de Beijing contra las empresas con datos confidenciales que vendían acciones en el extranjero, los listamientos en Estados Unidos de empresas con sede en China se habían estancado.
En su presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC, sigla en de EEUU), WeRide dijo que tuvo una pérdida de US$ 268 millones de sobre ingresos de US$ 55 millones el año pasado.
Fundada en 2017, WeRide desarrolla tecnología de conducción autónoma y la está probando o implementando comercialmente en 30 ciudades en siete países, dijo en el documento. WeRide produce vehículos que incluyen robotaxis, minibuses, furgonetas y barredoras de calles, además de sus soluciones de software y hardware para conducción autónoma.
Según el documento, el actual inversor Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance acordó comprar acciones en la OPI en una colocación privada.
La oferta está dirigida por Morgan Stanley, JPMorgan Chase y China International Capital. La compañía planea que sus ADR coticen en el mercado de valores Nasdaq con el símbolo WRD.
La espectacular ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos de París comenzó el viernes por la noche con una flota de barcos que transportaban a 10.500 atletas a lo largo del río Sena, la primera versión al aire libre del espectáculo que se espera sea visto por mil millones de personas.
Sin embargo, el evento se vio ensombrecido por un acto de sabotaje criminal que afectó a la red ferroviaria de alta velocidad de Francia en las primeras horas de la mañana y provocó un caos en el transporte en todo el país. Una fuerte lluvia comenzó a caer aproximadamente a los 30 minutos del espectáculo de tres horas, un escenario de pesadilla para los organizadores de la representación teatral que contó con un elenco masivo de bailarines, dos orquestas y un grupo de estrellas del pop, incluida Lady Gaga haciendo una actuación con tintes de cabaret.
“Estamos preparados para este magnífico acontecimiento”, afirmó el ministro del Interior, Gérald Darmanin, antes de la ceremonia, añadiendo que no se habían detectado amenazas específicas. El sabotaje ferroviario “no tendría consecuencias directas sobre los Juegos Olímpicos ni sobre la ceremonia”.
Lady Gaga lleva el cabaret a la ceremonia de apertura de los Juegos de París en el Sena
A media tarde se habían formado largas filass para que los poseedores de entradas ingresaran al perímetro altamente seguro a lo largo del río Sena, donde se esperan 320.000 espectadores a lo largo de los muelles adoquinados de la época medieval. El formato del evento requirió una fuerte seguridad: 45.000 policías fueron desplegados en tierra y en el aire, utilizando helicópteros, drones y francotiradores colocados en los tejados.
El clima también puso a prueba a las docenas de capitanes de barcos experimentados que impulsaron el desfile, quienes navegaron precisamente a la velocidad adecuada para mantener el espectáculo en línea. Algunos espectadores huyeron de los muelles para refugiarse mientras llovía a cántaros.
El presidente Emmanuel Macron recibió a más de 100 jefes de estado en la plaza Trocadero, al otro lado del río desde la Torre Eiffel, donde los atletas desembarcaron para un desfile final y una actuación esperada por la favorita francófona Céline Dion. Jill Biden, esposa del presidente estadounidense, y otros líderes asistieron previamente a una recepción en el palacio del Eliseo.
El espectáculo de tres horas contó con bailarines de ballet en el tejado del Louvre, mientras que cientos de bailarines modernos y breakdancers actuando en los muelles y en algunos de los barcos. Los artistas lucieron trajes hechos a mano por modistos franceses, incluidos Louis Vuitton y Dior de LVMH.
Cuando Reboul le propuso la idea a Tony Estanguet, jefe del comité organizador de París, el dos veces ganador de la medalla de oro reaccionó con un estupor que rápidamente se convirtió en entusiasmo. “Será ambicioso, audaz y totalmente loco”, afirmó Estanguet recordando el momento.
Aunque los funcionarios se han mostrado vagos sobre el precio, los medios franceses han informado que la ceremonia costará alrededor de 120 millones de euros, es decir unos US$ 130 millones y aproximadamente cuatro veces el costo de la inauguración de los Juegos de Londres 2012. Se espera que el coste total de los Juegos de París, que se presentó como una edición más ecológica porque se construyó poca infraestructura nueva, alcance entre 9.000 y 10.000 millones de euros, según el auditor nacional. Alrededor de un tercio de esa cantidad será costeada por los patrocinadores.