Booking Holdings se enfrenta a una multa histórica de los reguladores españoles por prácticas anticompetitivas, mientras Europa intensifica su escrutinio sobre los grupos tecnológicos en un esfuerzo por frenar su creciente dominio.
El organismo de control antimonopolio de España ha establecido una multa provisional de US$526 millones contra Booking, dijo el jueves la compañía de viajes en línea. Los reguladores acusaron a la agencia de comportamiento anticompetitivo, como impedir que los grupos hoteleros nacionales ofrezcan en sus propios sitios ofertas que sean más baratas que el precio que ofrecen en booking.com, filial del sitio estadounidense con sede en Ámsterdam.
Booking ha respondido a las acusaciones de irregularidades argumentando que permitir precios más altos en su sitio web podría perjudicar al consumidor, dijeron personas familiarizadas con el pensamiento de la compañía.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia de España finalizará su decisión en los próximos meses, dijo Booking el jueves.
“Estamos decepcionados por la decisión -de los reguladores españoles-“, dijo en un comunicado la mayor agencia de viajes del mundo por capitalización bursátil, añadiendo que tienen intención de apelar la multa si ésta se vuelve definitiva.
La noticia de la multa propuesta llega mientras los reguladores de todo el mundo están analizando acuerdos tecnológicos en un intento de controlar el creciente poder de la industria, especialmente cuando va deteriorando a las empresas locales.
El año pasado, la Unión Europea bloqueó la compra por parte de Booking de la sueca Etraveli, una empresa más pequeña que gestiona marcas como Gotogate y Mytrip. Sin embargo, la decisión de Bruselas estaba en desacuerdo con la aprobación previa del acuerdo por parte del Reino Unido.
La última medida contra Booking se produce días después de que Bruselas presionara para tomar medidas enérgicas contra Apple, con una multa de alrededor de 500 millones de euros, por supuestamente violar la ley de la UE relacionada con el acceso a sus servicios de música en streaming.
Con esta multa propuesta por un estado miembro individual, los ejecutivos de Booking expresaron su preocupación de que la plataforma se vea afectada tanto a nivel nacional como de la UE. El bloque de 27 miembros obligará a las grandes empresas de tecnología el próximo mes a cumplir plenamente con su Ley de Mercados Digitales (DMA), cuyo objetivo es abrir mercados en la región.
“La DMA es el foro adecuado para discutir y evaluar las preocupaciones y soluciones en materia de competencia para que puedan aplicarse en toda Europa, no país por país“, dijo Booking, que se verá afectado por las nuevas reglas digitales de la UE.
Las empresas tecnológicas con ventas anuales de más de 7.500 millones de euros, una valoración de mercado superior a 75.000 millones de euros y con 45 millones de usuarios activos (o más) mensuales en la UE deberán cumplir la ley.
Estarán legalmente obligados a compartir datos, enlazar con competidores y hacer que sus servicios sean interoperables con aplicaciones rivales. Booking, cuya valoración de mercado ronda los US$135.000 millones, afirmó el jueves que cumple esos requisitos.
Glenn Fogel, el CEO de la compañía Booking, ha criticado en el pasado los planes de la UE de regular como un “guardián”, argumentando que nuevas cargas regulatorias “esposarían” y limitarían su capacidad para competir con sus rivales.
Nuevo Pudahuel, operador del Aeropuerto de Santiago, anunció este viernes el inicio de operaciones de Turkish Airlines.
A partir de diciembre, la aerolínea turca iniciará sus operaciones para conectar la capital de Chile y Estambul.
Con cuatro frecuencias semanales, el vuelo se realizará vía Sao Paulo en un Airbus A350-900, con capacidad para 324 asientos. Por esto, el servicio ofrecerá una capacidad de 2.600 pasajeros por semana.
A través de un comunicado, Nuevo Pudahuel expresó “su gran satisfacción de recibir a Turkish Airlines, por el gran alcance que dará su extensa red de conexiones, a los pasajeros que viajen desde y hacia Santiago”.
La startup tecnológica de conducción autónoma WeRide presentó su solicitud para lo que podría ser la mayor Oferta Pública Inicial (OPI) de una empresa china en Estados Unidos desde la desastrosa cotización de la empresa de viajes compartidos Didi Global, en 2021.
WeRide dijo en una presentación este viernes que puede enfrentar “varios riesgos e incertidumbres legales y operativos asociados con tener nuestra sede o nuestras operaciones principalmente en China continental”. La compañía no revelará el número ni el rango de precios propuesto para sus Acciones Depositarias Estadounidenses (ADR, sigla en inglés) hasta que esté lista para comenzar a comercializarlas.
WeRide, constituida en las Islas Caimán, solicitó de forma confidencial una OPI con un plan para recaudar hasta US$ 500 millones, informó Bloomberg News el año pasado. Después de que la OPI de Didi por valor US$ 4.440 millones provocara una ofensiva por parte de Beijing contra las empresas con datos confidenciales que vendían acciones en el extranjero, los listamientos en Estados Unidos de empresas con sede en China se habían estancado.
En su presentación ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC, sigla en de EEUU), WeRide dijo que tuvo una pérdida de US$ 268 millones de sobre ingresos de US$ 55 millones el año pasado.
Fundada en 2017, WeRide desarrolla tecnología de conducción autónoma y la está probando o implementando comercialmente en 30 ciudades en siete países, dijo en el documento. WeRide produce vehículos que incluyen robotaxis, minibuses, furgonetas y barredoras de calles, además de sus soluciones de software y hardware para conducción autónoma.
Según el documento, el actual inversor Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance acordó comprar acciones en la OPI en una colocación privada.
La oferta está dirigida por Morgan Stanley, JPMorgan Chase y China International Capital. La compañía planea que sus ADR coticen en el mercado de valores Nasdaq con el símbolo WRD.
La espectacular ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos de París comenzó el viernes por la noche con una flota de barcos que transportaban a 10.500 atletas a lo largo del río Sena, la primera versión al aire libre del espectáculo que se espera sea visto por mil millones de personas.
Sin embargo, el evento se vio ensombrecido por un acto de sabotaje criminal que afectó a la red ferroviaria de alta velocidad de Francia en las primeras horas de la mañana y provocó un caos en el transporte en todo el país. Una fuerte lluvia comenzó a caer aproximadamente a los 30 minutos del espectáculo de tres horas, un escenario de pesadilla para los organizadores de la representación teatral que contó con un elenco masivo de bailarines, dos orquestas y un grupo de estrellas del pop, incluida Lady Gaga haciendo una actuación con tintes de cabaret.
“Estamos preparados para este magnífico acontecimiento”, afirmó el ministro del Interior, Gérald Darmanin, antes de la ceremonia, añadiendo que no se habían detectado amenazas específicas. El sabotaje ferroviario “no tendría consecuencias directas sobre los Juegos Olímpicos ni sobre la ceremonia”.
Lady Gaga lleva el cabaret a la ceremonia de apertura de los Juegos de París en el Sena
A media tarde se habían formado largas filass para que los poseedores de entradas ingresaran al perímetro altamente seguro a lo largo del río Sena, donde se esperan 320.000 espectadores a lo largo de los muelles adoquinados de la época medieval. El formato del evento requirió una fuerte seguridad: 45.000 policías fueron desplegados en tierra y en el aire, utilizando helicópteros, drones y francotiradores colocados en los tejados.
El clima también puso a prueba a las docenas de capitanes de barcos experimentados que impulsaron el desfile, quienes navegaron precisamente a la velocidad adecuada para mantener el espectáculo en línea. Algunos espectadores huyeron de los muelles para refugiarse mientras llovía a cántaros.
El presidente Emmanuel Macron recibió a más de 100 jefes de estado en la plaza Trocadero, al otro lado del río desde la Torre Eiffel, donde los atletas desembarcaron para un desfile final y una actuación esperada por la favorita francófona Céline Dion. Jill Biden, esposa del presidente estadounidense, y otros líderes asistieron previamente a una recepción en el palacio del Eliseo.
El espectáculo de tres horas contó con bailarines de ballet en el tejado del Louvre, mientras que cientos de bailarines modernos y breakdancers actuando en los muelles y en algunos de los barcos. Los artistas lucieron trajes hechos a mano por modistos franceses, incluidos Louis Vuitton y Dior de LVMH.
Cuando Reboul le propuso la idea a Tony Estanguet, jefe del comité organizador de París, el dos veces ganador de la medalla de oro reaccionó con un estupor que rápidamente se convirtió en entusiasmo. “Será ambicioso, audaz y totalmente loco”, afirmó Estanguet recordando el momento.
Aunque los funcionarios se han mostrado vagos sobre el precio, los medios franceses han informado que la ceremonia costará alrededor de 120 millones de euros, es decir unos US$ 130 millones y aproximadamente cuatro veces el costo de la inauguración de los Juegos de Londres 2012. Se espera que el coste total de los Juegos de París, que se presentó como una edición más ecológica porque se construyó poca infraestructura nueva, alcance entre 9.000 y 10.000 millones de euros, según el auditor nacional. Alrededor de un tercio de esa cantidad será costeada por los patrocinadores.