Metro renueva sus gráficas por extensiones de líneas 2 y 3

De esta forma, la empresa activó una reposición de este tipo de señalización que no ejecutaba desde enero de 2019, con la inauguración de la Línea 3.

Si bien la renovación afectará a la mayor parte de la señalización y grafismo de la red de información dispuesta en todas las estaciones del servicio de transporte, El cambio se centrará en dos elementos fundamentales:

• El gráficos direccionales que muestran las estaciones de punto a punto y que se encuentran dentro de los vagones del Metro de Santiago.
• El mapas del sistema, cubriendo así todos los servicios del tren urbano de la capital.

El proceso de intercambio de información. partió oficialmente el lunes 10 de julioprincipalmente en trenes de la Línea 1. La idea es avanzar progresivamente en todos los coches y estaciones de la red, concluyendo oficialmente durante la inauguración de las ampliaciones.

Aunque los cambios se aplicarán a los 229 trenes que circulan por la red, aquellos con información de tramo punto a punto (gráficos direccionales) Se implementarán en 127 equipos, vinculados a la operación regular de las Líneas 2 y 3.

Total se instalarán cerca de 3 mil gráficas direccionales nuevas. Mientras tanto, esos Los gráficos vinculados a la red del sistema cubrirán cinco mil piezas, aproximadamente.

• Las piezas contarán con una serie de novedades:
• se incorporan las cuatro nuevas estaciones de la Línea 2, El Bosque, Observatorio, Copa Lo Martínez y Hospital El Pino.
• Las tres estaciones que se sumarán al Línea 3, Ferrocarril, Lo Cruzat y Plaza de Quilicura.
• Se muestra por primera vez el trazado de la futura Línea 7 de Metro.
• Se incorpora al mapa el recorrido completo del Tren Nos, la que no aparecía en su totalidad, en las gráficas utilizadas anteriormente.
• Se renueva la iconografía asociada a puntos clave del servicioprincipalmente estaciones intermodales.

“La futura incorporación de las ampliaciones de las líneas 2 y 3 no solo supone un crecimiento de nuestra red, sino también un reto en cuanto a la información de los usuarios, para facilitar su experiencia a la hora de subir al tren. En ese sentido, Desde el 10 de julio iniciamos el proceso de implementación progresiva de la nueva señalización que incorporarán las nuevas estaciones que se incorporarán al servicio, con el fin de familiarizar a los usuarios con estos datos”, explicado Paulina del Campo, Gerente de Clientes y Sustentabilidad de Metro de Santiago.

Del Campo destacó que, además, buscaron “moverse hacia incorporar nuevos elementos que faciliten la circulación de las personas, que van desde gráficos de combinación de espacios con otros servicios, como autobuses o el Tren Nos de EFE, hasta aspectos más estratégicos de la compañía, como presentar el trazado de lo que será el futura linea 7″.

“Con esto le estamos apostando a una mirada al futuro, incorporando nuevos proyectos, así como entregando un valor agregado a la información que entregamos a cada uno de nuestros pasajeros”, dijo.